湖南電動(dòng)車電池使用指南
文章出處: 百度文庫(kù)
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發(fā)布時(shí)間:2017-03-20
電池是一種易耗品,隨著使用的深入,整車的續(xù)行里程會(huì)逐漸降低。為保證電動(dòng)車的正常使用,應(yīng)該對(duì)鉛酸蓄電池應(yīng)進(jìn)行必要的維護(hù)與保養(yǎng),有效延長(zhǎng)電動(dòng)車電池的使用壽命。
1.禁止經(jīng)常使用到欠壓保護(hù)電路起作用的時(shí)候才充電。一般保持電池剩余20%的電量時(shí)就開(kāi)始充電。將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的,放電深度越大,虧電使用電動(dòng)車的次數(shù)越多,電池使用壽命越短。
2.禁止閑置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),禁止虧電存放。電池切忌長(zhǎng)時(shí)間擱置不用且不充電,這樣電池會(huì)硫酸鹽化,電池容量大大減小。
3.如果發(fā)現(xiàn)連續(xù)充電10小時(shí)后還沒(méi)有轉(zhuǎn)燈,應(yīng)馬上停止充電,檢查電池的溫度是否發(fā)燙。發(fā)燙的話應(yīng)該盡早送修,無(wú)法立即送修者,應(yīng)控制充電總時(shí)間不超過(guò)8小時(shí),否則電池將會(huì)因膨脹變形而損壞。
4.高溫環(huán)境下,防止蓄電池過(guò)度充電。高溫環(huán)境中,充電時(shí)反應(yīng)速度快,因此盡量不要在陽(yáng)光直射處等高溫環(huán)境下充電。
5.雨天騎電動(dòng)車或把車停在露天環(huán)境下,電動(dòng)車容易進(jìn)水,從而引起電機(jī)和控制器發(fā)生故障,減少電池的壽命。
6.緩慢加速,減小大電流對(duì)電池、控制器及電機(jī)的沖擊。騎行者要懂得愛(ài)惜電池,上坡?tīng)啃谢蚰_踏助力,勿經(jīng)常性放電,起步緩行勿猛加電門,這樣都會(huì)有效延長(zhǎng)電池的壽命。
7.注意檢查胎壓,夏天可適當(dāng)?shù)鸵恍渌竟?jié)可以高一些。胎壓適當(dāng),比較有利于省電,充電頻率降低,延長(zhǎng)電池壽命。
1.禁止經(jīng)常使用到欠壓保護(hù)電路起作用的時(shí)候才充電。一般保持電池剩余20%的電量時(shí)就開(kāi)始充電。將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的,放電深度越大,虧電使用電動(dòng)車的次數(shù)越多,電池使用壽命越短。
2.禁止閑置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),禁止虧電存放。電池切忌長(zhǎng)時(shí)間擱置不用且不充電,這樣電池會(huì)硫酸鹽化,電池容量大大減小。
3.如果發(fā)現(xiàn)連續(xù)充電10小時(shí)后還沒(méi)有轉(zhuǎn)燈,應(yīng)馬上停止充電,檢查電池的溫度是否發(fā)燙。發(fā)燙的話應(yīng)該盡早送修,無(wú)法立即送修者,應(yīng)控制充電總時(shí)間不超過(guò)8小時(shí),否則電池將會(huì)因膨脹變形而損壞。
4.高溫環(huán)境下,防止蓄電池過(guò)度充電。高溫環(huán)境中,充電時(shí)反應(yīng)速度快,因此盡量不要在陽(yáng)光直射處等高溫環(huán)境下充電。
5.雨天騎電動(dòng)車或把車停在露天環(huán)境下,電動(dòng)車容易進(jìn)水,從而引起電機(jī)和控制器發(fā)生故障,減少電池的壽命。
6.緩慢加速,減小大電流對(duì)電池、控制器及電機(jī)的沖擊。騎行者要懂得愛(ài)惜電池,上坡?tīng)啃谢蚰_踏助力,勿經(jīng)常性放電,起步緩行勿猛加電門,這樣都會(huì)有效延長(zhǎng)電池的壽命。
7.注意檢查胎壓,夏天可適當(dāng)?shù)鸵恍渌竟?jié)可以高一些。胎壓適當(dāng),比較有利于省電,充電頻率降低,延長(zhǎng)電池壽命。
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